缸筒作為液壓油缸的主要部件,它使用的材料和加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。關(guān)注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。
缸筒(或桶)由鋼制成;通常是碳鋼。就強(qiáng)度而言,有一系列不同的鋼材可供選擇,更高的壓力需要更堅固的鋼材和更厚的氣缸壁。缸筒可以涂上各種油漆或涂料,這里經(jīng)常顯示公司標(biāo)志。管的內(nèi)徑通常不需要油漆或鉻保護(hù),因?yàn)橐簤河涂梢员Wo(hù)它免受腐蝕。但是,如果液壓流體是腐蝕性材料(例如水),則管子和桿的內(nèi)部都會被涂層液壓缸缸筒的材料一般有鑄鐵和無縫鋼管兩種。
1.鑄鐵或鍛件鑄鐵,常用的有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵,是不含任何合金元素的普通鑄鐵 。關(guān)注公眾號“液壓說”,獲取更多液壓知識。
2.無縫鋼管液壓缸的缸筒一般用無縫鋼管,是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料,具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn)。油缸鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr,根據(jù)含碳量可將鋼分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼的碳含量一般小于0.25%,中碳鋼的碳含量一般在0.25~0.60%之間,高碳鋼的碳含量一般大于0.60%
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